Категорически приветствую всех! Этим постом я открываю мой новый проект
по переверстке-редизайну сайта Минсктранса! На данный момент главный
сетевой ресурс огромного и важнейшего государственного предприятия
выглядит вот так.

Сайт чудовищен и непонятен. На него не хочется заходить, по нему не хочется бродить,
а если и вынужден, то придется столкнуться с массой мусора, кривой версткой, запутанным
меню и грязным, неопрятным видом.

Задайте себе вопрос — где вы узнаете о событиях связанных с работой Минктранса?
Изменение стоимости тарифов? Новая форма контролеров? Новости о конфликтах
между пассажирами и работниками? Интервью, фотоотчеты, короткие заметки,
народные новости?Где все это? Правильно — на ресурсах типа tut.by или onliner.by.
И все это при наличии у Минсктранса своего сайта, треть которого отведена под
уродливые рекламные баннеры.

Всей душой люблю минский общественный транспорт, желаю ему процветать
и развиваться, становиться комфорным, быстрым и чистым. Я мечтаю о том,
чтобы стоимость владения автомобилем в городе стала непомерно высокой,
а наши дворы превратились бы из автостоянки в места для отдыха. В места для людей,
а не для их металлических корыт. А вопрос перемещения по городу отпадет сам собой,
ввиду сильно развитой транспортной сети.

Но оставим мечты в стороне и возьмемся за дело. Прежде чем лечить пациента,
давайте разберемся, чем он болен. А если конкретнее — что с существуюшим
сайтом Минсктранса не так?

Поехали.
Самое главное — это запутанная и перегруженная структура сайта, большое
количество ненужной информации, неправильные приоритеты в ее подаче.
Складывается такое ощущение, что сама компания не знает для чего ей сайт.
Теперь давайте пройдемся по деталям.

1) Перегруженная шапка сайта и кривой, уродливый, старый как динозавр логотип.

Логотип Минсктранса — отдельная тема, ведь он есть не только на сайте, но и на киосках,
транспорте, печатной рекламе. Больше всего меня в нем раздражает шрифт, имитирующий
древнерусский устав.

Уважаемые минчане! Как вы относитесь к тому, что одним и тем же шрифтом
набрано название предприятия, которое управляет транспортной системой
нашего города и штендер неизвестного никому ломбарда?

2) Главный акцент на сайте — информация о перспективе использования
терминалов для продажи билетов и поиск потенциальных поставщиков.

Благая задумка, но не лучше ли отдать эту задачу маркетологам или каким-нибудь
другим специалистам, а не заставлять каждого посетителя читать эту ненужную
ему инфу? Что, каждый второй — поставщик терминалов для продажи билетов?

3) Левая колонка. Спасибо большое, что оставили на главной ссылки на разделы
с расписанием транспорта. Но разношерстная графика и кривая верстка
заставляют меня рыдать.

4) Правая колонка, практически полностью отдана рекламным баннерам

Не, ну, а чо? Судя, по прайсу, рекламный банер в сутки стоит 4 BYN! Охренеть! Солидные бабки!

Минсктранс, вы обслуживаете каждый день тысячи пассажиров, им нужна актуальная
информация о вашей работе, а не реклама санатория «Волма»!

И кто, б...., вас так учил верстать?!

5)

Побродив по сайту, можно обнаружить массу «приятных» мелочей.

Итак, каков список задач для решения?

1) Полностью переработать структуру сайта — выкинуть
все лишнее, сгруппировать все общее, выделить главное.

2) Переверстать все оставшиеся страницы, сделать
понятную, удобную и красивую верстку.
Избавиться от некачественной графики и фото.

3) Переделать полностью главную страницу, разместив
на ней только ту информацию, которая реально необходима
и полезна каждый день, а именно:
1) Расписание транспорта
2) Актуальные новости Минсктранса.
3) Информация о тарифах и стоимости проездных билетов.

4) Облегчить шапку сайта.

5) Сделать редизайн логотипа — создать новый, модный,
молодежный, актуальный.

Что я хочу получить в итоге?

Новый, функциональный, удобный сайт, который привлечет
основную целевую аудиторию Минсктранса — т. е. практически всех жителей Минска.

Да и мне плевать на безразличие Минсктранса, отсутствие бюджета
и космические бури.

Я призываю всех вас, мои уважаемые читатели, помочь мне — активно комментировать,
критиковать, советовать, репостить (или хотя бы лайкать), вовлекать в обсуждение своих друзей,
знакомых, родственников.

Короче, не будьте безразличны. Если быть откровенным до конца, то дело ведь
не конкретно в самом сайте, проект «Переверстал» занимается в первую очередь
привлечением внимания общественности к актуальным и порой не заметным
на первый взгляд проблемам окружающей нас визуальной среды.

Первый шажок сделан, проблемы обозначены. Завтра будет пост о том,
как я переделывал логотип Минсктранса. Следите за новостями!

Доброго вечера всем! Градус пофигизма просто зашкаливает
на этой табличке, сообщающей об изменении в маршруте движения автобусов.

Такое чувство, что текст из ворда ляснули на макет путем копипаста,
даже не попытавшись хоть немного чего-нибудь подвигать.
Мелкий шрифт, выключка по центру, все эти бездушные «ул.», «просп.»,
«о.п.» Каша, безразличная, наплевательская, бюрократическая каша!
Да и еще. Обращение к пассажирам я убрал, во-первых в целях экономии
пространства, во-вторых.., да кому всралось вообще это обращение?
И так ясно для кого все это. Еще и уважаемые! «Вот вам, уважаемые пассажиры,
кусок текстового говна, копайтесь в нем!».

Ок, как вы догадались, я переверстал сей экспонат.

С уважением к буквам, строкам, набору и конечно пассажирам.
Желаю приятного просмотра.

Привет, Минсктранс!

Что тут у нас? Как обычно? Желтая подложка, сине-фиолетовая рамка,
оранжевый фон, иудейские буковки в заголовке и конечно же толстый слой
шоколада нечитаемого текста, состоящего на 95% из воды?

«Обращаем ваше внимание на соблюдение мер личной безопасности, находясь
на остановочных пунктах и при поездке в салонах общественного транпорта»

«Не подбегать на остановочных пунктах для посадки с транспортное средство,
т. к. оказавшись вне зоны видимости водителя можете попасть в опасную ситуацию»

«Чтобы не подвергать свою жизнь неоправданному риску,
выполняйте вышеуказанные рекомендации»

АААА! Для кого этот текст? Для роботов? Кто эту нудятину читать будет?
Тосскааа жее!

Нужно всего-то донести до пассажиров несколько простых правил безопасности,
без всяких этих ваших бюрократических, старопердуновских и длиннющих фраз.

Вот и все, делов-то!

Привет! «Минсктранс» не перестает радовать своими дизайнерскими выкидышами.
Думаю, что настало время усомнится в душевном здоровье их дизайнера.

Хотя, надеюсь все же, что с сознанием дизайнера все в порядке, а причиной ужасного
макета послужило его смиренное желание угодить всем согласователям. А их, как водится,
было много (как же, все же эксперты!). Ну вот мы и имеем — желтенький нравится
маркетологу, рамочка директору, шрифтики бухгалтеру, скачущие кегли уборщице.

Что больше всего бросается в глаза, так это терзания дизайнера на тему что же
сделать по-больше «подделка» или «штраф»? Уверен, что в других вариантах
макета «штраф» был больше чем «подделка», но охраннику понравился именно
этот вариант. И все довольны :)

Позвольте и мне вставить свои пять копеек.

Переверстал объявление Минсктранса о свободных вакансиях и наборе на курсы.

Убрал нахрен никому не нужные мелкие фото автобусов-троллейбусов, сократил текст,
выбросив весь мусор типа «контактные телефоны». Блин, да последнему лысому ежу
понятно, что это номера «контактных телефонов», по которым можно связаться
с объявлениедателем. Что еще эти цифры могут означать?

Кстати, на свой страх и риск, я поставил код (017), хотя это могут быть
и номера мобильных телефонов (привет школьнику, верставшему объявление на фото).

Всем привет! Торопился поскорее переверстать для вас появившееся буквально
на днях новое творение от Минсктранса, который, кстати говоря, частенько радует
меня качественным трешем.

Нет, правда, более безразличный подход в создании дизайна надо еще поискать.
На основе одного объявления уже можно написать пару тройку
качественных постов для Переверстала.

Деформированные шрифты, кривые и никому нахуй неупавшие фотографии,
голубой с красным, спижженный воллпейпер на фоне, выключка по центру,
ебаная куча ненужного текста, отсутствие заголовка и полей, короче сплошная путаница,
ад, треш, угар и вырвиглаз.

А о том, что услуга платная нужно писать в самом начале, причем писать крупно,
причем еще и стоимость указывать! Во сколько мне обойдется узнать, когда придет
мой тралик? 200 рублей? 20 000 рублей? Или может 158 000 за один запрос?

Дорогой, Минсктранс! Если честно, то я хочу выразить вам благодарность
за эту услугу (надеюсь все же, что она не стоит 10 долларов за запрос),
ибо именно ее мне так давно не хватало. Ведь это самый быстрый способ узнать
стоит ли тратить время на ожидание транспорта или лучше пешком прогуляться?
Или успею ли я забежать в ближайший магазин, чтобы водички купить?
Раньше об этом можно было только мечтать, а теперь моя мечта воплотилась
в реальность и за это вам огромное спасибо, дорогой Минсктранс!

Мой вариант будет таким: